Dieselgipfel zwischen Bund, Ländern und Kommunen wurde vereinbart, dass der zwischen Politik und Autobranche Fonds „Nachhaltige Mobilität für die Stadt“ von 500 Millionen auf eine Milliarde Euro erhöht werden soll, um Fahrverbote zu stoppen.
Dabei sollen die 28 besonders stark von Stickoxid-Emissionen betroffenen Regionen mehr Mittel für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, die Umstellung auf Elektroautos oder den Fahrradverkehr erhalten.
Es wird bezweifelt, dass damit die Luftqualität verbessert beziehungsweise Fahrverbote verhindert werden können. „Ein paar E-Busse werden die Luftprobleme der Kommunen nicht lösen“, kommentierte Greenpeace-Verkehrsexperte Benjamin Stephan.
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